哈喽，大家好，我是验车帮青岛验车师徐师傅。今天跟大家分享的检测案例是一台提起名字就让人热血沸腾的小钢炮：
17款奔驰a级amg（进口）改款a45 4 matic
官方数据零百加速4.2秒
最大马力381匹
奥利给！
全车透漏着一股运动气息
客户是大老远坐飞机飞来的，车商跟客户报的车况是由于与其他车辆发生剐蹭，导致右前翼子板更换，（手机里还有图片，我也看了一眼）别的地方都没有什么问题，非常诚实的老板，值得点赞！
翼子板螺丝明显的拧动痕迹
一般更换后的覆盖件的漆面数值会偏低，但是这个翼子板的漆面数值却达到了190微米左右。
这是右前翼子板的漆面数值
所以单从漆面数值是判断不了翼子板是更换的。但是，这个翼子板与左侧翼子板内侧的颜色不一致，加之其所有固定螺丝均拆卸，从这一点是可以说明它是更换过的。
虽然看过车商提供的照片，但是我们也是必须要找出更换的依据。
此车就这一处瑕疵吗？
不是的！ 咱们继续往下看。
这张图片是右后门的漆面数值，从漆面数值来看，你是不是认为右后门钣金喷漆？
这就完了吗？
这是右后门门锁固定螺丝拆卸痕迹
下边打圈的是重点！
车门固定螺丝是动过又修复的，你们能看出来了吗？
右前翼子板螺丝的拆卸痕迹没有掩盖，到了右后门却出现了精修螺丝，接着我又用手扣了一下门边的胶体，手感完全不对，综合以上的现象，我可以完全确定这个车门是更换过的。
车商听到这个消息，立即过来查看，并解释自己并不知情，然后一通电话联系，最后说到：刚刚询问修车的4s店了，那边承认给维修的时候换了一个车门。并表示自己并不知情，属于4s店过度维修，不晓得4s听到是什么感受？
当然，我们也经常讲一个现象，那就是车商主动说的小问题一般都是为了掩盖更大的问题。
这时候客户也警觉了起来，时不时的过来问问还有什么别的问题没。
咱只能按照验车帮检测方案一步步进行。
奔驰的座椅固定螺丝，哎，之前我们同事分享过多次，
看起来像是动过，其实原厂就是这样的。
机油加注口里边干净吧
这个车的发动机还是保养的不错的，没有渗油漏油的现象。
变速箱的数据流读出来与里程表显一致
最后升起看底盘，只有排气有过改装，还算好。
最后问大家一个问题，这个车的全车玻璃日期都在出厂日期之前，整车右侧都有喷漆修复，右前门的固定螺丝也有拆卸精修，门锁螺丝拆卸，门的漆面数值400左右，这个门换了吗？老板报价33万，你觉得价格还能谈吗？多少合适？
